【汽车用品网】由于大数据和人工智能的基础设施是数据，而政务数据是整个社会数据集的基础。《“互联网＋政务服务”技术体系建设指南》的落地必将加速政府数据的可开放性，对汽车产业而言，也意味着变革。
两会前，国务院办公厅下发了《“互联网＋政务服务”技术体系建设指南》，这个指南必将加速政务互联网化，过去30年的基础设施硬件投入将转向软件投入，由于大数据和人工智能的基础设施是数据，而政务数据是整个社会数据集的基础，这个技术指南的落地必将加速政府数据的可开放性，这会成为正在爆发的大数据和人工智能风口放大器。
对汽车产业而言，过去20年一直飞速发展，这句话的潜台词是：过去20年都是粗放式发展的。
过去几年，少量风险投资进入汽车产业相对开放的后市场、二手车、汽车金融领域，原因无它，这些领域基本不受整车企业的影响。但数十亿的风险投资砸进去，目前看，大多数项目都是2VC的，这么多聪明人各种吹牛，但整个行业连个靠谱的Saas系统都没有砸出来。
如果不是SAP等企业的软件升级，国内整车企业的信息化只能原地踏步。大多数4S店仍然在用20年前技术架构DMS系统，虽然整车企业喊着要转型移动车出行，但连自己的信息系统都不具备独立选型和升级迭代能力，还谈啥出行服务呢？
按照政府刚刚公布的技术体系建设指南，政府的政务系统是完全的Saas化的，从描述的功能看，已经秒杀目前汽车产业的各类Saas系统功能，从标准化的数据交换等技术思路看，更是让保守的汽车产业相形见拙。等这套系统在腾讯、阿里的支持下很快落地，政府要求汽车产业的企业提供数据就不是发文件了，直接要求通过电子数据交换系统完成即可。
虚报数据啥的就别想了，你报告的数据有下游N多供应商的数据自动核查的，未来肯定不是某个人在管理企业，必然是人工智能在后台监管企业行为。
对汽车行业的企业而言，接下来不是要不要互联网信息化的问题，是政府的各种监管会倒逼着你信息化的问题。你没有成熟的Saas系统管理业务，没有关系，政府为了方便它的监管，它会要求你上网填些申报各种信息。
你想继续玩捉猫猫？环保部门会在你的集中排放处安装传感器，电力、自来水部门会汇总水电消耗，税务部门会汇总财税数据，物流部门会汇总你的供应链信息，人社部门会汇总人员雇佣信息……，政府的后台有算法来比较和你相同的企业经营状况，这些数据分析结果会比老板还清楚你申报的数据是否准确。
当政府深度融入互联网的时候，作为企业是没有办法再搞信息不对称的。这意味着未来企业的组织方式会发生很大变革，政府如果消除了大量信息不对称，这会导致企业靠信息不对称套利的能力大大弱化。
靠人的脑力来管理的维修车间，肯定会被人工智能管理的车间挤出市场。当前，各行各业都供给过剩，解决过剩问题，一方面是市场竞争，另一方面是政府监管标准提高。对企业而言，用互联网技术提高用户体验，提升服务效率是活下去的关键。
未来10年，政府的信息化会倒逼企业加速信息化步伐，去政府办事儿处处需要网上预约的时候，为啥去修车、卖车不能形成预约习惯呢？
如果预约成为社会的习惯，不使用信息系统预约的企业还有用户知道你的存在么？我们活在一个技术、社会都在急剧变革的时代，这是幸运也是不幸，这个逻辑同样适用于企业――不思变革才是最大的风险。
| |
友情链接 |
申请友情链接：service#cpeee.com |
|
|
| | | | | | |
QQ在线：51311961 |
 |
|
|
更多
