1、本标段工作范围划分:HOS-1二期改造工程等合同约定的一切相关内容,具体划分以图纸、设计方案及清单划分范围为准。 2、本标段接口分工原则: 总分界原则以设计分界线为准,具体划分按项目部要求为准。 3、本标段工作内容包含但不限于以下内容:(1)新增沉垫在原船沉淀尾部FR0的内外两侧新增沉淀结构,形成“凸”型结构,并与原沉淀焊接成一体。 FR0以外新增的沉淀部分,其长*宽*高的尺寸为13*18*3m,FR0以内新增的沉淀部分,其长*宽*高的尺寸为11.4*6*3m。 (2)新增固定发射台 新增固定发射台结构,其长*宽*高的尺寸为13.21*10.82*5.275m,中间设置直径为6m的导流孔; 固定发射台底面与主船体上甲板用螺栓连接,其底部法兰面需要机加工,保证其平面度,法兰面的尺寸为长*宽为10.21*1.66m,左右共2个; 固定发射台上设有回转耳板,用回转轴与起竖架连接,回转耳板与导流孔X方向的距离为5.6m;固定发射台上设有4个耳板,与活动发射台用拉杆连接。 (3)原船月池法兰面加长 原船主甲板月池单侧的法兰面尺寸为10*1.9m,厚度为80mm EH36,现固定发射台的长度为13.21m,故需要将原船法兰面加长3.5m,(向艏部加长2.5m,向尾部加长1m),用90 EH36的板焊接之后,与原法兰面整体机加工至75mm。 (4)新增油缸底座结构 起竖油缸需要放置在原船泥浆池区域内,与固定发射台的回转耳板X,Z方向的距离分别为8m和9.5m,故需要将原船上甲板开孔6*4.5m;将原船泥浆池内的槽型舱壁切除;将原船FR37处的横向舱壁切除至与上甲板500mm的距离,并加上面板型材T型材;同时在原船底板上新增底座,其长*宽*高为9*9.14*1.56m,并在底座的上表面新增4个油缸下支点耳板。 (5)新增油缸遮挡棚 在油缸外围新增油缸遮挡棚,遮挡棚分为固定和活动两部分,连接处有法兰面用螺栓连接。固定部分焊接在原船甲板上。两部分遮挡棚的长*宽均为10.2*7.83,高度分别为1m和2.5m。 (6)新增艏部平台 新增艏部平台,长*宽为16*18.1m,并用φ508*16,φ325*10,φ273*10等管支撑。 (7)架车导轨及导轨背部加强 在原船上甲板居中4570左右两处(跨距9140mm)各增加一条纵向的架车导轨,导轨宽度为500mm,并在导轨的背部做相应的加强,导轨单点承载力不低于100t。 |